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学科团队

学科团队
学科团队交通运输工程

交通运输工程

王东升


主要研究方向:

主要研究方向为桥梁抗震与减震控制,系统地开展了理论、试验和工程应用研究,主要学术贡献体现在:1)揭示海底和近断层强地震动特性,发展弹塑性反应谱模型和推动时程分析选波技术;2)剖析地震桥梁震害机理,完善桥梁地震损伤模型和拓展桥梁延性与性能抗震设计;3)研发不锈钢金属减震器,构建桥梁耗能减震体系和发展地震损伤控制/可恢复设计。

学术称号:

教授,博士生导师,教育部新世纪优秀人才(2012)。

所获奖项及重大科研成果:

主持国家自然科学基金项目6项,省部级基金等纵向项目10余项。2006年起创建及领导了“桥梁抗震与减震控制”研究团队,至目前团队负责了26项国家自然科学基金项目。正式发表期刊论文220余篇,其中SCI论文近50篇,他引400余次。中国知网(CNKI)显示发表论文被各类引用5500余次,4篇中文论文入选F5000,10篇非综述性论文被引用百次以上,单篇中文论文最高他引290余次。中国科学引文数据库(CSCD)显示引用1300余次,H指数20;国际Scopus数据库显示引用1200余次,H指数20。申请发明专利16项,App著作权3项。培养毕业博士研究生14人。兼任中国地震学会理事和中国土木工程学会防震减灾分会等10个国家级分委会委员(理事),河北省建筑学会土木工程抗震专业委员会副主任委员,天津地震学会基础设施抗震与减隔震专业委员会主任委员,为“工程抗震与加固改造”、“世界地震工程”等3个国家核心期刊编委。